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    【原創】年降碳26300噸,節省運營費超1.5億澳門元!玉柴芯藍增程動力系統“勇闖”澳門

    2022/05/07 17:45 作者:夏空 信息來源:第1新能源車網

      “每升油耗發電量最高可達4.20kWh/L,與傳統同款公交車相比,搭載玉柴芯藍增程動力系統的新能源公交車節油率和每年降碳量均可達到50%,不僅大大節省了我們的運營成本,還為國家‘雙碳’戰略目標實現,為澳門綠色公交發展做出了巨大貢獻?!苯泴嶋H運營,玉柴芯藍增程動力系統節能減排效果十分出色,贏得澳門用戶高度好評。

      目前,玉柴芯藍已累計斬獲澳門公交市場600多臺增程動力系統訂單,其機型分別為YCY24-65kW和YCS04-100kW兩款增程動力系統,其中有222臺已正式投入運營,配裝車輛包括中通客車和蘇州金龍等國內主流客車品牌。

      成績斐然,玉柴芯藍實力助攻澳門節能降碳

      作為國際自由港和世界旅游休閑中心,澳門回歸祖國20多年來,經濟、文化迅猛發展,公交車數量大幅增多,公交車產品也發生了翻天覆地的變化,并朝著新能源“綠色”公交不斷升級換代。

      而600多輛搭載玉柴芯藍增程動力系統的新能源公交車無疑成為了澳門綠色公交體系的重要組成力量,其中已經投入使用的222輛增程式新能源公交車更是以出色的市場表現深受用戶青睞。

      “根據實際運營數據,一輛增程式新能源公交車相比同款傳統公交車,每年可節省燃油近14.2噸,減少運營費用超過25萬澳元,降低碳排放約43.8噸。若澳門公交市場使用600輛玉柴芯藍增程式新能源公交車,每年則可節省燃油8500噸左右,燃油費節省超過1.5億澳元,碳排放減少約26300噸!”

      如此可觀的數據不僅為用戶帶來了實實在在的“收益”,而且還為能源、環境保護做出了巨大貢獻。

      性能出眾,玉柴增程動力系統完成全面布局

      作為玉柴布局新能源市場的“拳頭”產品,玉柴芯藍增程動力系統不僅具有體積小、重量輕、成本低等優點,而且還能實現車載實時充電,不受充電設施限制,能夠有效解決純電系統成本、里程焦慮、充電設施不完善、電池老化等問題。

    玉柴芯藍增程動力系統

      澳門作為世界人口密度最高的地區之一,其總面積只有32.8平方公里,道路資源稀缺,城市街道狹窄等問題一直限制著當地公交系統的發展。而玉柴芯藍增程動力系統技術路線能夠有效解決澳門因土地面積小而難以布置更多充電設施的難題。

      不僅如此,搭載玉柴芯藍增程動力系統,車輛還可實現無換擋動力中斷,不僅駕駛平順性好,能夠給乘客帶來更加舒適的乘車體驗,而且系統結構簡單,制動能量回饋能力充足,其節油率明顯優于混聯系統,更加適合澳門交通擁堵的路況。

      此外,玉柴芯藍增程動力系統還可有效提升整車的靈活性及擁擠路段的通行能力,可有效提升整車的靈活性及擁擠路段的通行能力,使其輕松應對狹窄、顛簸等各種路況,能夠提高城市公共交通運營效率,十分適于在澳門道路通行。

      無論是環保、安全、運營效率,還是在降低噪音、服務等方面,玉柴芯藍增程動力系統都堪稱是澳門公交市場的“最佳動力解決方案”。

      不止是澳門,目前,玉柴芯藍增程動力系統在國內客車廠已經完成全面布局,宇通客車、蘇州金龍、中通客車、金旅客車等國內一流客車企業均配裝玉柴芯藍增程動力系統。

      未來,隨著玉柴芯藍增程動力系統的繼續投放,玉柴將進一步完善澳門的綠色交通體系,助推澳門可持續發展。而在全球低碳環保和國家“雙碳”戰略目標的引領下,玉柴芯藍也將以更多優秀產品服務用戶、服務市場,為全球綠色低碳出行貢獻更大力量。



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